工厂成立于1947年，其产品用来提供航空工业的地面支撑设备。1966年Sprague被Teledyne收购，更名为Teledyne Sprague Engineering。1999年公司被Curtiss-Wright收购，现在属于Curtiss Wright Flow Control的分公司。产品包括地面支撑设备（试验台），航空蓄能器，活动制冷机组，气动泵，专用阀及配件。

气驱气体增压泵说明：

输出压力0-71MPa

可增压输送氮气、氢气、二氧化碳、氧气及其它惰性气体

气驱液体增压泵说明：

输出压力0-231MPa

输出流量0.1-46升/分

普通压缩空气驱动，工作介质可为水、油及各种腐蚀性液体

动力星4液压泵同样是驱动气体,活塞端是低压（10到100psi）大面积，液压输出端是高液压小面积。液体输出压力同样取决于驱动上海航欧气体端活塞面积和输出液体端活塞面积的比值。气马达部分（P4）后面数字即为泵比率。

S-216-J型标准泵

◆ S-216-J-（）型标准泵，需润滑气体

◆ 这种通用型气驱液体增压泵，可用于油、水和适用的各种化学流体。 S-216-J型标准液泵有10种比率可选择（活塞的气驱与液压端面积比），范围从10：1（能产生69bar液体输出压力）到300：1（能产生2311bar液体输出压力），调整驱动气体的压力，泵的液体输出压力能在这个范围内相应调整。

S-525-（）这种单作用，柱塞式手动泵用于静压测试和其他需高压低流量的场所是**理想的。可用于水、油及大部分化学液体。进出口单向阀是软座、零泄露。泵的底座至机械装置的顶部高度为178mm，手柄伸出长上 海航欧度为610mm，带橡胶上海航 欧把手。在泵的下面，有2个螺纹安装孔。比率为35、60、100的泵可以安装在液面下或不高于液面（2英尺）610mm，比率为150、200、300泵必须上海 航 欧使泵的进口低于液面。

S-218-GJC泵

◆ 这种10.5马力，双注容泵，可用于油，水和其他相容介质，特别适用于静压测试，机械操作，充装蓄能器和深孔应用。S-218有三种比率选择（45:1, 65:1和200:1），适用于不同流量和压力的需求。通过调节驱动气压。

◆ 液体输出压力可在泵的压力范围之内任意调节。

SM-3小型泵

◆ Sprague的SM-3系列小型高压泵给我们的用户

◆ 提供以下的便利: 易维护， 低成本

◆ 驱动气体端为全塑料材质，独有上海 航欧气阀和无螺栓结构使维修更简单。SM-3系列与其他同类产品相比，零件更少，且不需润滑。

◆ 可用于水或油等

◆ 该泵可按用户需求用于或油等各种介质.

气压泵动力单元

◆ 为回路提供便携式动力单元，包括：S-86-JN-（）型气压泵，空气过滤器，气压调节器，气压表，气体截止阀和针阀，高压安装板和消声器。

压缩空气增压泵及单元

◆ 带给您动力星4B气驱气体增压泵的同时，也带给您动力星4B压缩空气。该泵在压力测试，增加夹紧上海航.欧力及压力，零件挤出成型中及要上 海航欧提高速度等其它很多应用中，均是一种理想的选择。

◆ 模块化设计使得效率更高，功能更多。对现有压缩空气系统，不需昂贵的改动，即可获得更高的输出压力。提供输出压力直到500psi(35bar)流量可达到8SCFM(226升/分)。 ◆ 动力星4气压泵安装容易，不需电机及机械驱动。不需润滑和上海航，欧另加消声器，需要的维护很少。

动力星4B气驱气泵

◆ 驱动气压100psi(6.9bar)以内